Geschichte ¹⁾

• Vertrag zwischen der bürgerlichen Gemeinde und Berhard Dreymann im Oktober 1842
• Aufbau der Orgel in der Dreymannschen Werkstatt im Jahr 1843
• Aufbau erst von Februar bis April 1844 aufgrund spät getroffener Entscheidung der Gemeinde über eine Vergrößerung der Orgelempore
• Bis 1862 Stimmungen der Orgel durch Bernhard und Hermann Dreymann
• Ersatz der Keilbälge durch einen Magazinbalg (Zeitpunkt unbekannt)
• Reinigung und Reparatur durch August Förster (1894) wobei ein neues Gebläse  eingebaut, Bärte und Stimmvorrichtungen an den Holz – und Metallpfeifen angebracht sowie neue Windkanäle eingebaut wurden
• Umbau und Reparatur durch die Firma Bosch (1961). Dabei Ersatz sämtlicher Zungenregister, Austausch von Saliccional 8’ gegen Waldflöte 2’ sowie Einbau einer modernen Pedalklaviatur mit erweitertem Tonumfang  ( C – d1)

Restaurierung 1997

Im Wesentlichen wurden folgende Arbeiten ausgeführt:

Orgelgehäuse

• Rekonstruktion sämtlicher, seit unbekannter Zeit fehlenden Rückwandtüren nach dem Vorbild der Seitentüren
• Vervollständigung der 1961 für die Pedalerweitung ausgeschnittenen Lisene
• Instandsetzung des Pedalgehäuses ( Bruchstelle)
• Reparatur der Bretterwand hinter dem Pedalwerk mit teilweiser Erneuerung der beschädigten vertikalen Außenleisten
• Anstricharbeiten

Windversorgung

• Einbau eines neuen Schleudergebläses (Laukhuff)
• Instandsetzung der Kanäle zu den Manualwindladen  (Belederung)
• Elektroarbeiten im Bereich des Organistenplatzes

Manualwindladen

• Rekonstruktion der Lederpulpeten nach dem Vorbild der originalen Pedalpulpeten
• Doppelte Neubelederung der Spielventile nach dem Vorbild der Originalen Belederung in den Pedalwinden
• Neubelederung aller Spunddeckel
• Rekonstruktion der Rasterpföstchen von Trompet und Crumhorn nach Dreymannschem Vorbild

Pedalwindladen

• Entfernung der Erweiterungslade von 1961
• Abdichtung von Kanzellenrissen und-dehnungsfugen
• Neubelederung aller Spunddeckel
• Seitliche Verkleidung unter den Pedalwindladen

Spielmechanik

• Rekonstruktion sämtlicher  Manual – Abzugsdrähte
• Wiederherstellung des ursprünglichen Zustandes der Pedaltraktur unter Berücksichtigung von Spuren des Originalzustandes
• Erneuerung aller Ledermuttern (Pedalwinkel, Manualwinkel und – Tastaturen)

Spielanlage

Mehrere Instandsetzungs- und Rekonstruktionsmaßnahmen , u.a. Wiedereinbau des Dreymannschen Notenpultes, Rekonstruktion der mit Tusche handgeschriebenen Registerschilder nach Eich und Rekonstruktion der Pedaltastatur nach Eich/Rheinhessen.
 
1) Aus Achim Seip „Die Orgelwerkstatt Dreymann in Mainz Lauffen am Neckar, 1993, S. 72 f